Kluczowe informacje z artykułu:
- Od 18 stycznia 2027 r. ma zostać udostępniony elektroniczny proces składania wniosku o rejestrację pojazdu przez aplikację mObywatel oraz portal Gov.pl [1], [2].
- Nowy system AVI (Actual Vehicle Information) będzie automatycznie sprawdzał zagraniczną historię importowanych samochodów, w tym dane techniczne, status pojazdu i historię przebiegu [3].
- Osoby fizyczne będą miały 60 dni na rejestrację pojazdu po zakupie, a przedsiębiorcy zajmujący się handlem pojazdami — 90 dni [4].
- Za brak rejestracji w terminie przewidziano kary administracyjne: 500 zł dla osoby fizycznej i 1000 zł dla przedsiębiorcy, z wyższymi sankcjami po przekroczeniu 180 dni zwłoki [4].
- Od 5 czerwca 2028 r. papierowy dowód rejestracyjny ma stać się opcjonalny, a podstawą będzie cyfrowy wpis w CEPiK [2].
Na czym polega e-rejestracja pojazdu przez aplikację mObywatel?
Najważniejszą zmianą jest możliwość złożenia wniosku o rejestrację pojazdu całkowicie zdalnie. Kierowca nie będzie musiał zaczynać procesu od wizyty w wydziale komunikacji. Wiodącym narzędziem ma być aplikacja mObywatel oraz portal Gov.pl.
System ma zostać zintegrowany z państwowymi bazami danych. Oznacza to, że część informacji potrzebnych do rejestracji nie będzie już ręcznie przepisywana z dokumentów, lecz automatycznie pobierana lub weryfikowana w rejestrach publicznych.
| Etap | Co zrobi użytkownik? | Co zrobi system? |
|---|---|---|
| Złożenie wniosku | Wypełni formularz online w aplikacji mObywatel lub na Gov.pl | Przyjmie dane i przekaże sprawę do właściwego urzędu |
| Załączenie dokumentów | Doda skany lub zdjęcia dokumentów, np. umowy kupna-sprzedaży albo faktury | Połączy wniosek z danymi z rejestrów publicznych |
| Weryfikacja | Potwierdzi dane i opłaci wniosek online | Zweryfikuje m.in. ubezpieczenie OC w UFG oraz badanie techniczne w CEPiK |
| Decyzja | Oczekuje na rozpatrzenie sprawy | W okresie przejściowym przekaże sprawę do urzędnika w starostwie |
Warto podkreślić, że w 2027 r. e-rejestracja nie będzie jeszcze w pełni automatyczna. Wniosek elektroniczny nadal trafi do urzędnika, który podejmie decyzję administracyjną. Dopiero kolejny etap reformy ma przekształcić rejestrację w bardziej zautomatyzowaną czynność materialno-techniczną [1].
W jaki sposób system AVI uchroni kupujących przed oszustwami?
Równolegle z e-rejestracją ma zostać wdrożone narzędzie AVI, czyli Actual Vehicle Information. Jego zadaniem będzie automatyczne sprawdzanie historii pojazdów sprowadzanych z zagranicy przed dopuszczeniem ich do rejestracji w Polsce.
To szczególnie istotne w przypadku samochodów importowanych, ponieważ właśnie ten segment rynku od lat jest narażony na nadużycia: cofanie liczników, klonowanie numerów VIN, ukrywanie szkód całkowitych czy próby rejestracji aut trwale wyrejestrowanych za granicą.

W praktyce system AVI ma działać jak dodatkowa warstwa ochrony dla kupującego. Jeżeli pojazd ma cofnięty licznik, sfałszowaną historię lub pochodzi z niejasnego źródła, problem może zostać wykryty jeszcze przed rejestracją w Polsce.
Kiedy otrzymamy nowe tablice i dokumenty bez wizyty przy okienku?
Największym wyzwaniem w procesie cyfryzacji pozostają fizyczne elementy rejestracji, czyli tablice rejestracyjne oraz dokumenty. Sam wniosek można przenieść do internetu, ale tablice nadal trzeba wyprodukować i przekazać właścicielowi pojazdu.
W okresie przejściowym samorządy mają rozwijać różne modele dystrybucji. W niektórych miejscach testowane są rozwiązania takie jak urzędomaty 24/7 czy odbiór dokumentów i tablic za pośrednictwem maszyn paczkowych. Takie rozwiązania pozwalają ograniczyć konieczność osobistej wizyty w godzinach pracy urzędu.
Prawdziwa zmiana ma nastąpić 5 czerwca 2028 r. Od tego dnia papierowy dowód rejestracyjny ma stać się opcjonalny, a podstawą będzie cyfrowy wpis w bazie CEPiK [2]. To otworzy drogę do szerszej wysyłki tablic i dokumentów bezpośrednio do właściciela pojazdu.
| Data | Zmiana | Znaczenie dla kierowcy |
|---|---|---|
| 18 stycznia 2027 r. | Start elektronicznego wniosku o rejestrację | Możliwość rozpoczęcia procesu przez mObywatel lub Gov.pl |
| 2027 r. | Okres przejściowy | Wniosek online nadal będzie rozpatrywany przez urzędnika |
| 5 czerwca 2028 r. | Opcjonalny papierowy dowód rejestracyjny | Domyślnym potwierdzeniem danych pojazdu będzie wpis w CEPiK |
| Po wdrożeniu pełnego modelu cyfrowego | Rozwój zdalnej dystrybucji tablic | Tablice będą mogły być dostarczane bez konieczności wizyty w urzędzie |
Jakie terminy i kary za brak rejestracji obowiązują po nowelizacji?
Nowelizacja zmienia także terminy na dopełnienie obowiązków po zakupie pojazdu. Zamiast dotychczasowego, bardziej restrykcyjnego limitu 30 dni, właściciele otrzymają więcej czasu na rejestrację.
Osoba fizyczna będzie miała 60 dni na rejestrację pojazdu, natomiast przedsiębiorca zajmujący się handlem pojazdami — 90 dni [4].
| Kategoria | Termin na rejestrację | Kara po przekroczeniu terminu | Kara po ponad 180 dniach zwłoki |
|---|---|---|---|
| Osoba fizyczna | 60 dni | 500 zł | 1000 zł |
| Przedsiębiorca handlujący pojazdami | 90 dni | 1000 zł | 2000 zł |
| Zbywca pojazdu | 30 dni na zgłoszenie sprzedaży | 250 zł | Nie dotyczy |
Przewidziano również istotne ułatwienie dla handlarzy. Jeżeli pojazd zostanie odsprzedany przed upływem ustawowego terminu, przedsiębiorca nie będzie musiał go przerejestrowywać na siebie. To rozwiązanie ma ograniczyć zbędną biurokrację w obrocie profesjonalnym.
Co nadchodzące zmiany oznaczają dla rynku motoryzacyjnego?
Cyfryzacja rejestracji pojazdów wpłynie nie tylko na osoby prywatne. Duże znaczenie odczują również dealerzy, komisy, firmy leasingowe, wypożyczalnie i przedsiębiorstwa zarządzające flotami.
Dla klienta indywidualnego największą korzyścią będzie oszczędność czasu. Złożenie wniosku online, automatyczne pobieranie danych z rejestrów i ograniczenie wizyt w urzędzie oznaczają prostszy proces po zakupie auta.
Dla sektora B2B kluczowe będzie natomiast przyspieszenie obsługi wielu pojazdów jednocześnie. Możliwość integracji z państwowymi bazami przez interfejsy API może ograniczyć ręczne generowanie dokumentów, zmniejszyć liczbę błędów i obniżyć koszty administracyjne związane z logistyką wydawania pojazdów [5].
Zmiany mogą także poprawić transparentność rynku wtórnego. Automatyczna kontrola pojazdów sprowadzanych z zagranicy utrudni rejestrację aut z fałszywą przeszłością, cofniętym licznikiem lub niezgodnym numerem VIN.
Zmiany w rejestracji auta w 2027 r. — najczęściej zadawane pytania
Od kiedy mogę zarejestrować samochód online przez mObywatel?
Czy e-rejestracja oznacza brak wizyty w urzędzie?
Czy po e-rejestracji dostanę tablice pocztą?
Ile czasu mam na rejestrację auta po zakupie?
Jakie są kary za brak rejestracji auta w terminie?
Co to jest system AVI?
Przed czym system AVI chroni kupujących?
Czy papierowy dowód rejestracyjny zniknie?
Bibliografia
- [1] Kancelaria Prezesa Rady Ministrów. Projekt ustawy o zmianie ustawy — Prawo o ruchu drogowym, projekt deregulacyjny. Portal Gov.pl. ↩
- [2] Ministerstwo Cyfryzacji. Cyfrowe rozwiązania usprawnią rejestrację pojazdów. Portal Gov.pl. ↩
- [3] Prezydent RP. Informacja w sprawie ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy — Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. ↩
- [4] Sejm RP / Dz.U. 2025 poz. 1734. Ustawa o zmianie ustawy — Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw z dnia 17 października 2025 r. ↩
- [5] Związek Dealerów Samochodów. Zmiany deregulacyjne w Prawie o ruchu drogowym wchodzą w życie. ↩